Печатник, вытаскивающий внутреннюю полоску из бумажного «сэндвича», вставленного между растирочным цилиндром и накатным валиком.
Полосы из-за валиков и офсетного полотна всегда параллельны передней кромке листа, зажимаемой захватами. Однако, в отличие от полос, вызываемых зубчатыми колесами, они никак не связаны с шагом зубчатых колес цилиндров печатного аппарата. Часто может появитьсй только одна полоса или несколько полос с разными или одинаковыми интервалами (См. также главу 2, раздел 1. «Полошение из-за зубчатых колес печатного аппарата»).
Причина А
Один или несколько накатных валиков красочного аппарата прижаты слишком сильно к печатной форме. Накатные валики ударяют по ведущему (переднему) краю формы и подпрыгивают. Это разрушает красочную пленку по всей длине валика, создавая полосу на валике, переходящую через один оборот на форму. Ситуация с полосами еще хуже, если все накатные валики одного диаметра и если они все сильно прижаты к форме. Такое полошение особенно неприемлемо на фоновых полях.
Способы устранения
1. Отрегулируйте накатные валики на правильный прижим к форме и растирочным цилиндрам.
2. Проверьте, чтобы накатные валики имели разные диаметры.
Причина В
Слишком большой осевой зазор накатных валиков позволяет им перемещаться в горизонтальном направлении вместе с растирочными цилиндрами. Если накатные валики находятся на форме в тот момент, когда растирочные цилиндры движутся в противоположных направлениях, валики могут проскальзывать по горизонтали с образованием полос.
Способы устранения
1. Отрегулируйте опоры накатных валиков, чтобы не было осевого зазора. При необходимости поставьте дополнительные шайбы на цапфы валиков.
2. Отрегулируйте механизм осевого раската таким образом, чтобы смена направления осевого перемещения растирочных цилиндров происходила над выемкой цилиндра. Такая регулировка, которую можно выполнять на некоторых печатных машинах, должна исключить полосы, вызываемые осевым зазором.
Валики, установленные с неодинаковым прижимом к растирочному цилиндру и к форме, могут проскальзывать. Если настройки разные, то валик будет проскальзывать по поверхности в тех местах, где прижим меньше, создавая полосы. Наиболее вероятно возникновение проскальзывания на валиках со стекловидной пленкой на их поверхности.
Способы устранения
1. Отрегулируйте накатные валики, сделав их прижим к форме меньше, чем к раскатным цилиндрам.
2. Произведите восстановление накатных и раскатных валиков для удаления стекловидной пленки. Такая пленка возникает из-за накапливания высохшей краски и гуммирующего раствора, которые своевременно не были удалены обычными растворами для смывки. Пользуйтесь смывкой для удаления стекловидной пленки.
Причина D
Слабо натянутое и проскальзывающее офсетное полотно. Разница в декелях на формном и офсетном цилиндрах, которая часто требуется, чтобы удлинить или укоротить оттиск, создает неравные окружные скорости. Если офсетное полотно слабо натянуто, оно может прилипать к форме и проскальзывать на офсетном цилиндре. Периодическое проскальзывание приводит к появлению полос. Чем больше давление между формой и офсетным полотном, тем чаще происходит проскальзывание.
Способ устранения
Натяните офсетное полотно. Используйте прибор для измерения толщины декеля, чтобы проверить величину давления между формой и офсетным полотном; если давление слишком высокое, удалите часть декеля.
Причина Е
Слишком большое давление и/или слишком малое давление между контактными кольцами цилиндров. Такое неправильное давление может привести к сдвигу цилиндров печатного аппарата, когда совпадут их выемки. Если между печатной формой и офсетным полотном существует избыточное давление, то в месте касания накатными валиками формы появятся полосы. Полосы могут также образовываться в зоне контакта формы и офсетного полотна.
Способ устранения
Откорректируйте декель и/или давление по контактным кольцам.
Если один ремень обтрепался или вытянулся больше, чем другие, это вызывает скачки натяжения, что приводит к возникновению полос.
Способ устранения
Поставьте новый комплект сочетающихся между собой приводных ремней.
Причина G
Слишком большая твердость красочного валика.
Способ устранения
Если твердость превышает заводские параметры на 15-20 единиц, замените валик.
Печатник полоской бумаги определяет ширину полосы контакта.
Краска подается при периодическом повороте дукторного цилиндра. Подача краски регулируется настройкой сплошного гибкого или секционного ножа красочного ящика, что позволяет варьировать количество подаваемой краски по зонам в зависимости от характера формы. Изменением угла поворота дукторного цилиндра можно регулировать общую подачу краски на форму. Передаточный валик касается то дукторного цилиндра, то верхнего раскатного цилиндра, передавая на него полоску свежей краски.
К тому времени, когда краска попадает на накатные валики, она раскатывается до тонкой пленки. Осевое перемещение растирочных цилиндров равномерно распределяет краску в горизонтальном направлении. Величину осевого перемещения цилиндров можно отрегулировать, чтобы подавать на все участки формы необходимое количество краски. Величина осевого перемещения растирочных цилиндров уменьшается до минимума при печати двумя или большим количеством красок из одного красочного ящика, разделенного на ячейки. (Данная технология часто называется «ирисовои печатью», позволяющей получать красочные изображения с плавным переходом одного цвета в другой. Печать производится с од
Ной печатной формы несколькими красками, подаваемыми из одного красочного ящика, разделенного перегородками на отдельные ячейки, и при минимальной величине осевого перемещения растирочных цилиндров — прим. ред.).
Неподходящая добавка к проявителю, используемому с формами, обрабатываемыми вручную (с использованием губки или щетки при обработке экспонированных формных пластин).
Способ устранения
Снова покройте форму лаком, используя только те химикаты и процедуры, которые рекомендованы изготовителями формных пластин. Пользуйтесь теплой водой для смывки форм или наносите подтравку из асфальтового лака (AGE).
Причина D
Слишком долгий перерыв между изготовлением формы и ее отправкой на печатную машину (особенно при повышенной температуре и влажности).
Способ устранения
Смочите форму горячей водой.
Пробельные элементы зажириваются и становятся восприимчивыми к краске. Краска пристает к пробельным элементам и не удаляется влажной губкой.
Причина А
Неправильная рецептура увлажняющего раствора.
Способ устранения
Замените увлажняющий раствор на раствор, составленный по инструкциям изготовителя.